На этой неделе в пятницу, 14.12 в 22:20 и в субботнем повторе 15.12, в 09:05 на Первом Национальном, смотрите, тест одного шведского универсала Volvo XC70.
Первый универсал Volvo появился на свет в далеком 1953 году — это был трехдверный Volvo PV445 Duett, построенный на базе легковой модели PV444. Название Duett означало, что универсал может быть как рабочим, так и семейным автомобилем для выездов за город. К середине девяностых шведская компания основала новый класс – универсал повышенной проходимости. Так в 1996 году появился полноприводный универсал Volvo 850 AWD с вискомуфтой в приводе задних колес и многорычажной задней подвеской. А уже в 1997 году появилась еще одна полноприводная модификация — V70 XC (Cross Country) с увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом. На версию XC пришлось 17% выпущенных универсалов. В начале 2000 года в продажу поступила модификация Volvo XC70, у которой в приводе задних колес появилась многодисковая муфта Haldex с электронным управлением. Под капотом, как и прежде, — только пятицилиндровые агрегаты. Производство универсалов Volvo V70 второго поколения завершилось в 2007 году с появлением автомобилей третьего поколения. В названии модели пропала фраза Cross Country, теперь это престижный универсал с клиренсом 210 мм и интерьером S80. На нем теперь не стыдно приехать в театр и не страшно на бездорожье.
Подробнее о впечатлениях наших экспертов Алексея Мочанова, Ирины Твердовской и Ореста Шупенюка от новой Volvo XC70 смотрите в программе «Экипаж» на Первом Национальном 14.12 в 22:20 и в субботнем повторе 15.12, в 09:05.
