Леонид
15:04
Какова судьба «Экипажа» и остальных проектов, которые выпускает СВИТ ТВ?
Большинство проектов будут выходить на тех же каналах – нам интересно сотрудничать с ними. Но некоторые мы намерены развить и трансформировать. В частности, фирменные тест-драйвы от «Экипажа» появятся на «Первом автомобильном» и, уверена, станут одной из визиток канала.
Оксана
15:06
Ирина, после того, как начнет работу первый украинский автомобильный телеканал, будете ли вы по-прежнему телеведущей "Экипажа" или на это уже не будет времени?
Я еще не знаю. До получения лицензии, работая в продакшн-студии, у меня было большое желание оставить работу ведущей и сосредоточиться только на работе продюсера. Сейчас мое отношение к ситуации немного изменилось, несмотря на то, что работы, безусловно, становится больше. Поэтому этот вопрос пока открыт. Время покажет.
Тамара
15:09
Ваша аудитория – это только мужчины?
Нет. Современные женщины, на мой взгляд, уже не только не отстают в освоении транспортных средств от мужчин, но в чем-то даже опережают их. Все больше девушек, например, садятся за руль мотоцикла. Женщины имеют свое представление и свой взгляд на автомобиль, поэтому мы считаем их важной частью нашей аудитории.
Сергей
15:11
Ирина, вы уже упоминали о мотоциклах. Как вы относитесь к этому новому на наших дорогах явлению? По-моему, мотоциклы и мопеды только мешают ездить, их водители не знают правил и создают опасность для окружающих...
В одном из наших предыдущих выпусков програмы "Экипаж" мы пытались обозначить проблему взаимоотношений на дорогах владельцев мотоциклов, мопедов и автомобилей. Именно в этой программе и шла речь о том, что люди не знают правил сосуществования этих видов транспорта либо пренебрегают ими. Именно это создает проблемы, а не наличие мопедов и мотоциклов. Я категорически против утверждения, что они мешают ездить. Просто нужно четко понимать, что они есть на наших дорогах и с этим надо считаться. Хотя проблема значительно шире. Ведь взаимоотношения на дорогах зашли в тупик не только между владельцами мототехники и автомобилей. Сейчас вообще происходит тотальный беспредел. И не мотоциклы тому причина. Это - лишь часть проблемы, причем небольшая.
Андрей
15:27
Но в сетях кабельщиков есть уже два, а в некоторых регионах и больше автомобильных телеканалов. Чем вы будете отличаться от них?
Мы не случайно позиционируем себя как украинский телеканал. Наше отличие в том, что основные программы и новости будут посвящены именно украинским автореалиям и станут рассказывать о том, что является важным и интересным именно в нашей стране. Мы будем стремиться комплексно ответить на все вопросы украинских автолюбителей, а этого не делает никто. Также мы планируем закупить линейку западных программ, которые не показывают другие автомобильные каналы. Поверьте, там есть что посмотреть.
Михаил
15:29
Как будет вещать канал и кто его сможет увидеть?
Принимать «Первый автомобильный» можно будет на всей территории Украины. Канал будет спутниковым – соответствующие договора уже подписаны, сейчас идут переговоры о включении его в сети кабельных операторов.
Роман
15:35
Ирина, почему возникла идея автомобильного телеканала? Вам недостаточно собственных программ на общенациональных каналах?
Именно возрастающее количество собственных программ на автомобильную тематику и множество новых концепций, которые рождаются в нашей студии, и подтолкнуло нас к созданию телеканала. Плюс, разумеется, ситуация на рынке: растут продажи новых автомобилей, растут рекламные бюджеты автодилеров и, конечно, растет зрительский интерес. Не использовать такие предпосылки было бы неправильно.
Денис со Львова
15:37
Ирина! Какие у Вас были личные автомобили и к какому Вы присматриваетесь сейчас?
Был Hyundai Getz, сейчас BMW 3 Series. Если честно, ни к какому не присматриваюсь.
Дмитрий Николаевич
15:40
Достаточно ли у вас ресурсов для реализации этого проекта?
Если говорить о финансах, то составлен бизнес-план, рассчитаны суммы инвестиций. Через определенное время мы планируем выйти на самоокупаемость. Что касается людей – у нас очень хороший коллектив, но для канала этого недостаточно. Будем дополнительно набирать и творческих, и технических специалистов.
Александр
15:53
* первой названной Вами машинкой были довольны*
*Очень*
Денис
15:58
Вы всегда пристёгиваетесь в автомобиле?
Да, всегда.
Александр
15:59
Если "Свит ТВ" будет ориентирован только на рекламу официальных дилеров, Васадзе, Порошенко и Святаша, то это будет привычная убогая жвачка. Вы станете сотрудничать с "серыми" в вопросах цивилизации украинского авторынка?
"Свит ТВ" никогда не был ориентирован ТОЛЬКО на рекламу официальных дилеров. Более того, главный принцип работы "Продакшн-студии" - не создавать убогие проекты, поэтому не совсем понятна первая часть вашего вопроса. Что касается взаимоотношений с "серыми" дилерами - если они готовы работать в рамках цивилизованного украинского авторынка, то и мы готовы работать с ними.
Дмитрий Анатольевич
16:03
Ирина, добрый день. Я давно знаком с вашей работой на телевидении, связанной с автомобильной тематикой. Меня очень тревожит вопрос повального хамства и нарушений ПДД в Киеве. Особенно на это обращаешь внимание, когда возвращаешься из стран Европы, где уже давно введены серьезные штрафы за нарушения. Мой вопрос к Вам: что должны предпринять наши службы, чтобы насильно заставить соблюдать Правила. Если бы у Вас была возможность принять меры, что бы Вы сделали?
Вопрос повального хамства и нарушений ПДД в Киеве, и не только, настолько болезненный и серьезный, что какими-то общими разговорами о том, "что бы мы сделали", уже не обойтись. Вопросы безопасности на дорогах нельзя превращать в простую болтовню. Я не заню, что бы я сделала. У меня нет ни полномочий "гаишных" начальников, ни власти государственных чиновников. Как журналист я могу только привлекатть внимание к этой проблеме. На "Первом автомобильном" мы планируем регулярно посвящать этому большую часть времени. А как участнику дорожного движения мне иногда хочется силовыми методами объяснить некоторым водителям, как нужно ездить. На мой взгляд, хамство на дорогах нужно пресекать.
Геннадий
16:12
Добрый день! Ирина, скажите почему Ваше временное отсутствие в передаче "Экипаж" сказалось на ее качестве (на мой взгляд)? В частности, Орест Шупенюк стал редко лазить в "бардачок", и вообще не так подробно стали обозреваться автомобили, как это было раньше. Спасибо.
Мое временное отсутствие на качестве "Экипажа" не сказалось (на мой взгляд). А "бардачки" и "шухлятки", как оказалось:), устроены одинаково. И, наверное, Оресту надоело туда заглядывать:)
Сергій
16:14
ВіВіСі нічого не знає про закриття передачі "ТопГір". А коли буде старт в ефірі?
Старт в ефірі заплановано на травень наступного року. А про взаємовідносини ВіВіСі та Top Gear нічого додати не можу, тому що цю інформацію знайшла в Інтернеті.
Знаток
16:15
Ира, а Вы не боитесь, что собственный продукт "Первого автомобильного" будет, мягко скажем, бледненько выглядеть на фоне того же "ТопГира"? Вряд ли хоть один отечественный канал способен обеспечить ТАКОЙ бюджет. За счет чего собираетесь держать марку своего продукта на фоне купленных зарубежных конкурентов?
За счет людей. К счастью, бюджеты - это не единственная гарантия успеха проекта. Я абсолютно уверена, что телевидение - это прежде всего "картинка". Но за этой "картинкой" должны быть мысли и знания. А это, надеюсь, есть в нашей команде.
Ivaneso
16:16
Здравствуйте! Ирина, программа "Экипаж" позиционирует себя как команда, которая не делает заказных репортажей для автодилеров. Скажите, а много ли предложений приходит/приходило от них, чтобы Вы все-таки сделали заказную рекламу?
В нашей программе нет заказных тест-драйвов, и предложений на проплаченные тест-драйвы сейчас уже нет. Автодилеры привыкли, что в тестах мы оставляем за собой право высказать свое мнение. И это мировая практика.
Сергей
16:17
Добрый день, Ирина. Какова наполняемость нового ТВ канала по тематике, разделам; какое соотношение объемов собственных и привлеченных отечественных и зарубежных программ? Какая реакция украинских коллег по цеху на создание такого канала?
Есть предварительная сетка вещания, в которой значительная часть эфира отведена актуальным темам: новости, социальная тематика, вопросы страхования, безопасности, юридические вопросы и так далее. У нас запланирован ряд программ, ориентированных на женскую, детскую аудитории. Мы хотим не просто продолжать, а расширить собственные тест-драйвы, хотим закупать качественный зарубежный продукт. Имеется еще ряд наработок, но сейчас мне не хотелось бы озвучивать буквально все.
Андрей
16:19
Ирина, Вы планируете сотрудничать с другими автомобильными проектами, которых достаточно на нашем телевидении, в рамках "Первого автомобильного"?
Планируем.
Сергій
16:20
Чи будете транслювати на своєму каналі програми інших виробників, зокрема "ТопГір"?
Ми будемо транслювати на своєму каналі Top Gear, зокрема тому, що це один із моїх найулюбленіших автомобільних проектів. (До речі, є інформація, що його, на жаль, збираються закрити.) Але, крім цього, ми починаємо переговори про придбання прав на трансляцію і перегонів, і авторських програм іноземного виробництва. Ми намагаємося зробити все, щоб знайти час і гроші, аби підібрати низку цікавих програм.
Артем
16:21
Сейчас автомобильные программы делают все, кому ни лень... Не кажется ли Вам, что этот рынок уже перенасыщен? Зачем еще целый телеканал об авто?
Целый телеканал об автомобилях нужен, потому что они - это часть нашей жизни. На данный момент наблюдается тенденция создания так называемых нишевых телеканалов - музыкальных, спортивных, деловых, кулинарных, дамских. Сначала мы тоже думали о создании узконаправленного телеканала. Но чем больше мы над ним работали, тем лучше понимали, что этот телеканал может стать интересным и вам, и вашей жене, и детям, и родителям. И если нишевые телеканалы, согласно исследованиям, разделяют людей по половым, социальным либо возрастным признакам, то такая тема, как автомобили, все эти категории объединяет. Главная задача - сделать канал интересным.
Andrey
16:23
Добрый день! Скажите, пожалуйста, кто станет лицом Вашего телеканала?
Мы планируем пригласить несколько очень ярких ведущих - как известных, так и новых. "Студия-продакшн", на базе которой будет создаваться телеканал, делает различные автомобильные проекты - маленькие, большие, для разных телеканалов. И в них уже есть ведущие. Надеюсь, все они будут и на новом телеканале.
Активный драйвер
16:24
Сегодня дорожная обстановка в больших городах уже доходит до абсурда... а количество автомобилей все равно неуклонно растет. Не кажется ли Вам, что пора прекратить пропагандировать автомобили, а вместо этого учить культуре вождения хотя бы тех, кто уже ездит, пытаться влиять на гор. власти в вопросе строительства транспортных развязок? Кто же, если не журналисты, могут на это повлиять?
Кажется. Мы как раз и хотим этим заняться, в том числе и на новом телеканале. Хочу обратить Ваше внимание на то, что как журналисты "пропагандой" автомобилей мы не занимаемся. Мы рассказываем об автомобилях как неотъемлемой части жизни каждого члена нашего общества и обо всем, что с ними связано.
Алена
16:57
Здравствуйте, Ирина! Какая, на ваш взгляд, самая подходящая машинка для женщины? Меня интересует Ваше субъективное мнение. Удачи вам с вашей замечательной программой! И, кстати, куда она делась? Я никак не могу на нее попасть - ни в пятницу, ни в субботу :(
Самая подходящая машина для женщины - это та, которая ей придется по-душе:) Это мое субъективное мнение. Спасибо Вам за добрые слова в адрес "Экипажа". Программа никуда не делась. Она, как и прежде, выходит на УТ-1 в пятницу, в 22.20 и в субботу в повторе, в 09.05. Пользуясь случаем, мы очень хотим извиниться за нестабильность сетки вещания. К сожалению, исправить это не в нашей власти. На "Первом автомобильном" очень надеемся скрупулезно придерживаться заявленой программы передач. Тем же, кто не успел посмотреть программу, советуем заглянуть на наш сайт www.ekipazh.ua. Кстати, мы ждем ваших пожеланий по интересующим вас темам для будущих проектов "Первого автомобильного" по адресу info@svit-tv.ua или в журнал "Автоцентр" - на адрес editor@autocentre.ua. Благодарю всех за интересные вопросы, и "Автоцентр", за приглашение на веб-конференцию. Ирина Твердовская.
.jpg)
