К сожалению пока это всего лишь концептуальная разработка, но построена она на базе субкомпактнойToyotaiQ. Выглядит этот автомобильчик не совсем красиво. С огромной фирменной и выпуклыми фарами, он напоминает некое земноводное. Имя новинки Cygnet, что в переводе с английского означает «молодой лебедь». Словно в компании понимают, что автомобиль и вправду не так элегантен, как того требует имя марки.
Но главным остается вопрос не дизайна, а кому теоретически он может быть нужен? Длина менее трех метров, мотор в самом «крутом» варианте объёмом 1,3 литра и мощностью 98 л.с. или как уже заметили многие – кому нужна Toyota iQ с претензией на Aston Martin, по цене в два раза дороже оригинала? Исполнительный директор британской компании Ульрих Бец ответил на все вопросы крайне уверенно. Фирма из Гэйдона планирует предлагатьCygnetсвоим клиентам, уже владеющимAston MartinDB9, DBS или Vantage в качестве второго автомобиля. По его словам, сегодня существует всего две машины на европейском рынке, чьи размеры не превышают 3-х метров – Smart и IQ.
Но немец двухместный, а вотToyotaiQ имеет посадочную формулу «3+1» (три взрослых места и одно для ребёнка), хотя её внешние габариты превышают размерыSmartсовсем чуть-чуть. При этом японская малютка сумела получить «пять звёзд» в тесте на безопасность по методике Euro NCAP. Но под всеми «сладостными речами» кроется куда более прозаичная правда. По предварительным данным, Cygnetбудут продвигать под брендом Aston Martin как автомобиль аксессуар.
Ранее так же поступили со Smart’ом и он уже стал культовым автомобилем. Второй причиной появления Тойоты среди легендарных Aston Martin эксперты называют законодательные нормы 2012 года по среднему количеству выбросов вредных веществ на единицу продукции компании. Нам же осталось дождаться осени и Франкфуртского автосалона, где вероятнее всего и покажут «молодого лебедя» и расскажут публике о его будущем.
