Tata Nano прошла краш-тест и попала в руки первому покупателю

Сразу два события состоялись в пределах семи дней для самого дешевого автомобиля в мире Tata  Nano. В британском испытательном центре MIRA в Бирмингеме, журналисты органзовали фронтальный и боковой краш-тесты в соответствии со всеми европейскими требованиями, установленными для сертификации автомобилей.

Для успешного прохождения фронтального сертификационного удара о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 56 км/ч была установлена дополнительная подушка безопасности и усилена структура кузова в передней части и в районе передних дверей. Доработки увеличил массу кузова на 18 кг. В тесте Euro NCAP  Tata  надеется получить за  Nano  четыре звезды. Правда есть одно но, о котором деликатно умалчивают индусы - европейская версия  Tata  Nano не такая простая и не такая дешевая, как индийская. Машина для Старого Света отличается более длинным кузовом, расширенной передней и задней колеей и светодиодными фарами дневного света, а самое главное бензиновым турбомоторчиком на 624 куб.см мощностью 56 л.с.

Такая  Nano  стоит уже 5 000 евро. А вот за свои 2500 долларов она попала в руки своего первого владельца. В пятницу в Индии началась доставка заказанных автомобилей Tata Nano дилерам. Президент компании, Ратан Тата, лично привез первую машину в мумбайский автосалон. Первые 100 тысяч получателей микролитражки были выбраны с помощью компьютерной лотереи. Компании пришлось устроить такую акцию из-за чрезмерного спроса на новинку.

В настоящее время автомобиль заказали уже 203 тысячи индийцев при том, что максимальная мощность завода составляет лишь 50 тысяч машин в год. Итоговая стоимость новинки в Индии оказалась выше, чем предполагалось - в базовой комплектации машина стоит 2880 долларов, тогда как за автомобиль в люксовом оснащении придется заплатить 3800 долларов. В стандартной комплектации предлагается на выбор усилитель руля либо электростеклоподъемники. В люксовой комплектации для заказа доступен кондиционер и другие опции.