Тест бизнес-класса от Honda на гоночной трассе

Honda Pilot повністю самостійно розроблений і створений великий позашляховик Honda

АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ

И вот появился в 2002 году вот этот вот красавец. Вы помните, в это же время появился Галант, который был злой, как БМВ, и Мицубиси во многом предлагало ту машину, как альтернативу БМВшке, зато японскую и не такую дорогую. Но почему-то с Галантом у Мицубиси не срослось. Honda всегда умела сделать выводы из чужих ошибок. Притом что постоянно сначала появлялся Accord, а потом появлялась Мазда 626, потом появлялся Мицубиси Галант. Но в этот раз, настучав себе такой серьезный шишак на голове, Honda решила немножко подождать и сделала машину, которая с 2002 года с несущественными изменениями продержалась вот уже 5 лет, и для многих большая трагедия, что эта Honda уступает место какой-то новой машине, потому что мы понимаем, что лучшее – враг хорошего. Так считает каждый человек, который нашел себя в автомобиле, в котором, с которым хочется вместе жить, а не использовать его как банальное средство передвижения.

Honda Accord выпускается в 4 версиях – Comfort, Sport, Executive и Type S. У нас в руках Type S – пожалуй, самая интересная машина, поскольку и внешне, и внутренне передает лучше, чем что бы то ни было, дух настоящей  Honda.

Сегодня у нас на тесте новая Honda CR-V. Автомобиль, за которым стоит очередь.

Здравствуйте с вами программа Экипаж с… хотел сказать «новым автомобилем Honda Civic», но, по моему глубокому убеждению, это не автомобиль – это модуль телепортации, который каким-то чудом теперь попадает на дороги общего пользования. Будущее наступило вчера, когда Honda выпустила новый Civic.