Новое слово от Renault  в сегменте D

Здравствуйте, друзья мои, с вами программа «Экипаж» с французского тестового автодрома Paul Ricard Circuit Le Castellet. Мы находимся здесь по программе Renault Feel It – почувствуй это, услышь это, переживи это сам. Сегодня случится маленькое чудо, по крайней мере для меня. Я проеду за рулем Формулы 1, как это сейчас делает кто-то из наших украинцев, то ли Олег Василевский из Автобильда, то ли Володя Некрасов из Автоцентра. Здесь есть двухместный болид Формулы 1, в котором можно будет прокатиться пассажиром, и целый день программы, которая подведет нас к возможности сесть за руль настоящей первой Формулы – 650 л.с., 400 с небольшим килограмм веса, огромная отдача 10-цилиндрового мотора, сейчас новые моторы 8-цилиндровые, но мы еще ездим на старой Формуле. Ну и нам не 18 лет. Смотрите нас, хорошо там, где вы есть. Смотрите за ними, хорошо там, где есть настоящий автоспорт.

АНАСТАСИЯ ЮРЧЕНКО

Найновітніші системи безпеки зроблять нову Laguna найбезпечнішим автомобілем у своєму класі. Крім того, якщо раніше Laguna не можна було назвати справжнім драйверським авто, то тепер відчуття від керування значно змініться. Саме про ці відчуття нам розповість Сергій Волощенко, який в цей самий час знаходиться у Австрії, де вже проходять тести нової Laguna.

Мы ошибочно думаем, что автомобиль маленький должен быть дешевым. Цена зависит от количества ума, вложенного в автомобиль.

Умеют французы делать автомобили. Для тех, кто недавно познакомился с французскими машинами: французы умеют или научились делать французские автомобили, а для тех, кто давным-давно знает, что такое Peugeot, Renault или Citroen, радость в том, что французы не разучились их делать и на сегодняшний день. Французские автомобили куда интереснее, чем немецкие и даже шведские одноклассники.