АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
С вами, как обычно, «Чайка», белая лебедь, вот этот облезлый павиан в виде меня, еще одного сейчас нет, но он обязательно появится в кадре, я не сомневаюсь, и…
ОРЕСТ ШУПЕНЮК
Daihatsu Sirion, два незнайомих слова і малознайома в Україні машина. У великих знавців автомобільних марок Daihatsu викликає лише одну реакцію – Daihatsu - зависання, а пізніше «або мотоцикл, або кореєць, або найгірша форма - це китаєць». Але Daihatsu – це не одне, не друге і тим більше не третє. Daihatsu з 1907 року випускає автомобілі в Японії і сьогодні є дочірньою компанією Toyota.
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
С точки зрения техники. Передний привод, мотор 1,3, поперечно, 4 цилиндра в ряд, 4 клапана на цилиндр, 87 почти 90 л.с. на 6000 оборотов, 120 Нм… 120 Нм, автоматическая коробка передач, 5-местная машина с небольшим багажничком. Машинка стоит 17000 долларов, чуть дешевле с механикой, есть версия 1,5 спорт со 100-сильным двигателем, 103-105 сил, которая стоит на 1500 долларов дороже. Машина очень просторная внутри, несмотря на такой компактный вид компактного городского автомобиля, в салоне очень просторно, каждый миллиметр площади пространства занят чем-то, имеет свою функциональную нагрузку.
Смотри, место над головой, место для коленей… Если иметь такого водителя – женщину, блондинку, за что любой японец отдал бы, наверное, правую руку своего императора… Вот так уже я совсем уперся коленками.
ИРИНА ТВЕРДОВСКАЯ
Но сам за собой ты не сядешь. Можешь поэкспериментировать, конечно…
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
Ирочка, две трети европейских автомобилей подарят мне то же самое ощущение, самому за собой мне тесно. Во мне 1.91
ОРЕСТ ШУПЕНЮК
Чому? Та тому, що тут ми маємо справу з візуальним обманом. Машина зовсім маленька зовні є напрочуд широкою і об’ємною зсередини. Зазирніть сюди. Я навмисно залишив одну з конфігурацій, яка дає можливість розширити задній господарський простір. Але дітки малі будуть мати достатньо об’ємну територію безпечну, і можуть спати, гратися, можуть гратися, спати, або спати і гратися в залежності від обдарування. А насправді має бути ось так і ось так. Але дивіться, скільки місця залишається. Де в таких фісташкових машинах можна отак пролізти через заднє сидіння? Це ще не все. Примудрилися Daihatsu зробити регульованими спинки заднього сидіння. Ось це, коли ви не втомлені, а це, коли ви вже втомлені. Кут не надто великий, але в дальній дорозі, якщо прийдеться, ви це чітко відфіксуєте.
ИРИНА ТВЕРДОВСКАЯ
Мягко говоря, на мой взгляд, машина, ну скажем так, не очень симпатичная. Но в этом автомобиле меня ничего не раздражает, вот ну вообще ничего. Ни салон тряпичный, ни отделка панелей, ни дизайн панелей, ни вот это такое оригинальное решение, не знаю, то ли Mini из себя изобразить. Но тем не менее все настолько органично, все в общем-то недорого, просто, но со вкусом.
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
Здесь ты такой чуть-чуть приподнятый, и в городе, на самом деле, это хорошо. Обзорность отличная, никаких претензий, зеркал впритык, но хватает, чтобы понимать, что творится вокруг. Как-то даже при наличии четырех человек в салоне ощущения, что ты одна из селедок в банке, честное слово, не возникает, но, как правило, в городских автомобилях люди ездят один, вдвоем, максимум втроем, и здесь места более чем.
Что касается подвески, вот нравится, как себя ведет автомобиль. И шумов без перегруза. И дорогу она так в принципе утюжит очень приятно. Единственный реальный большой жирный минус – это то, как себя ведет автомобиль на лежачих полицейских. Машина как-то так козлит задом, то ли потому, что зад легкий, то ли потому, что специфическая конструкция такая, архаичная, задней подвески. Но на всех остальных, на дорожных волнах, на гребенке, на дугах, где есть такой риск, что машину переставит, Daihatsu Sirion держится за дорожку на твердую четверочку, ближе к пяти, чем к четырем.
ОРЕСТ ШУПЕНЮК
А тепер багажник. Не є він критично маленький, не є. Якщо правильно все скомпонувати, з такою погруз очною висотою, невисокою абсолютно, то все буде добре. Єдине, що висота-то маленька, але звідси може щось вивалюватися. Ну а ви акуратненько, ось так. По придатності, по конструктиву, по пристосуванню машина є характерно міською. Що таке місто? Це взяв, поклав, звідкись взяв, забув де поклав. Для цього тут є маса ванночок. Бардачком я називаю ось цю велику нішу відкриту, тому що все, що зверху і замкнене – це є сейф, і по об’єму, і по тому, що сюди можна покласти і зберігати.
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
Внешность у автомобиля из-за серого цвета и такой специфической наружности реально такая, что иногда страшно, что ночью подъедет мусорная машина, возьмет ее, как мусорный бачок, и попытается вытряхнуть из нее мусор. Но говорю я это абсолютно без издевки, а практически любя, потому что с машиной обжился и сжился за два тестовых дня.
Ребята, перестаньте на эти серые дороги привозить эти серые машины, даже если они пользуются спросом. Навязывайте людям красные, желтые, зеленые, синие, пусть вот этими яркими пятнами расцветится наш асфальт, и не пытайтесь автомобиль с довольно неординарной внешностью попытаться сделать неброским с помощью цвета луженой кастрюли, это неправильно.
ОРЕСТ ШУПЕНЮК
Ніші для напоїв заточені під 0,5, стандартний євро розмір. І ось там під 0,5, і ось тут дві під 0,5, і навіть ззаду. Для дріб’язку, тобто все є, що треба для такої суєтливої експлуатації машини в межах міста. Що мені бракувало в цій машині? Мені не стало підігріву сидінь. Це не від капризів, просто уже звик і самим себе гріти не хочеться. Нема. Ну це не факт, що ви не можете замовити іншу комплектацію і підігріти собі те, на чому ви сидите.
ИРИНА ТВЕРДОВСКАЯ
Машинка достаточно неплохо справляется со своими обязанностями, если нужно обогнать, перестроиться, обогнать. Нет вот этого момента, который иногда пугает, что мощи автомобиля не хватит. Хватает, в принципе, хватает. Понятно, что вы не будете ставить рекорды скорости на таком автомобиле.
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
Машинка очень здорово рулится, по сути дела это действительно Toyota, даже надписи VSC на щитке приборов, Vehicle Stability Control, это исключительно тойотовская аббревиатура. Система не отключается и позволяет автомобилю очень здорово держаться за дорогу, несмотря на то, что высота у автомобиля немаленькая, колея неширокая, но благодаря подвеске, благодаря настройкам, благодаря правильно подобранной геометрии всего, благодаря просто качественной конструкции, на автомобиле достаточно удобно и комфортно ехать в разумных режимах. Когда ты вылазишь в неразумные, по паспорту у Sirion с мотором 1,3 максимальная скорость 165 км/ч, на перекрытой специально для нас дороге мы сумели разогнать ее по спидометру практически до 180, ну жить можно, хотя, конечно, от 70 до 110 значительно удобнее, да и правильнее.
У машины шикарный совершенно радиус разворота в районе 8,5 метров. Реально пальцами чувствуется, что она развернется где угодно.
ОРЕСТ ШУПЕНЮК
Причому конструктори кажуть, що це лише їхні машини можуть так вивертати передні колеса для хорошого паркування, місто ж.
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
У машины очень достойный расход, сколько мы ее ни терзали на «Чайке», выворачивая мотор наизнанку, все равно 9,5. В городе 6-7 литров бензина…
ОРЕСТ ШУПЕНЮК
Ну заправляти треба. Як же заправляти? Отут дали маху. Не встигли дайхацівці зробити нормальний важіль. Його не видно. Штурпачок такий маленький чорненький. Навіть білої клякси не поклали. От він відповідає за лючок.
ИРИНА ТВЕРДОВСКАЯ
Мне довольно часто задают вопрос, какой первый автомобиль купить для молодой девушки, для людей, которые не имеют еще таких очень хороших навыков вождения в городе, в пробках, при проблемах с парковками. У меня в принципе всегда был один ответ, это мой любимый Hyundai Getz, потому что я на нем ездила. Вы знаете, после знакомства с этой машинкой я, пожалуй бы, порекомендовала вам обратить на нее внимание.
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
Daihatsu пусть не станет бестселлером, но очень прочно займет свое место на рынке. Я понимаю, что Sirion с мотором 1,3 может быть очень хорошим предложением для человека, который покупает себе первый автомобиль. Совершенно необязательно, чтобы это была Таврия.
ОРЕСТ ШУПЕНЮК
Ціна 17000 доларів. Сьогодні це вже не так багато, як було позавчора, і якщо ви візьмете список конкурентів і подивитесь, що ви будете за ці гроші мати, то я думаю, що ви сфокусуєтесь і замислитесь над цією машиною.
