ОРЕСТ ШУПЕНЮК
Вітаю вас з борта Fiat Doblo, італійського вагончика, який добре прижився в Україні. Єдине, що українці ще не звикли до його імені Doblo. Італійці тим часом вже пропонують новий Doblo, рестайлінговий.
Оновлений Doblo щойно прийшов в Україну, як не дивно, без фанфар і гучних презентацій. А між тим близько місяця тому він встиг серйозно засвітитися на Амстердамському автосалоні і отримати престижну нагороду «Вен року-2006». Своє ім’я він запозичив у чи то римської, чи італійської старовинної монети, і саме з цим іменем Fiat буквально підкорив світ, продавши за кілька останніх років майже півмільйона авто. Для закріплення успіху італійці оновили Doblo і зробили це доволі суттєво. Правонаступник перш за все додав у габаритах, хоча візуально це можна зауважити, лише звівши їх ніс до носу. А ось від попереднього обличчя не залишилося і сліду: нові фари, бампер, гратки і капот вималювали цілком новий образ. Doblo посоліднішав, хоча, можливо, і трохи втратив у індивідуальності. Зазнала зміни спина, нові оптичні вертикалі стали коротшими і ширшими, пластиковий декор задніх стійок вималювали в колір кузова. Салон позбувся для когось легковажних, але стильних вкраплень блакитного пластика і оббивки сидінь, і тепер інтер’єр цілком строгий, функціональний, і з точки зору дизайну, мабуть, більш прийнятний для людей з традиційним смаком і вимогами.
Рестайлінговий Doblo отримав три різнопотужні турбодизелі: 1,3-літровий на 85 коней, та 1,9 на 105 та 120 сил потужності. Всі строго в межах норм EURO IV. В бензинових 1,4 та особливий 1,6 Nitro Power, навмисно пристосований для роботи на бензині і на метані.
Пасажирська версія пропонується на вибір в чотирьох модифікаціях. Базовий Actual – дві фронтальні і дві бокові подушки безпеки, ABS та EBD, борткомп’ютер, праві зсувні двері, підсилювач керма та інше. У наступній стадії Active ще електроприводи скла, центральний замок і регулювання керма. Dynamic володіє додатково клімат-контролем і протитуманною оптикою. Однак усі вони мають просту і надійну підвіску з ресорами на задку і масу внутрішнього простору. При складених задніх сидіннях тут усі три тисячі літрів об’єму і 850 кг вантажопідйомності. Зауважте, паспортних. До яких меж розширюють їхні нормативи наші Кулібіни, акцентувати не будемо. А ще цей Fiat серед конкурентів, мабуть, найбільший і просто симпатичний.
